解电瓶故障应急技巧及故障鉴别方法(电池组装流程)
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解电瓶故障应急技巧及故障鉴别方法(电池组装流程)
在很多无良修理厂甚至4S店的维修案例中,在受理电瓶亏电的服务中会让车主先更换全新的电瓶,等车主再次才出现亏电故障时又再次收费维修漏电的故障,这是非常常见的“营销手段”,但却对车主在时间、金钱、工作上带来非常大的损失,如果您简单掌握了判断电瓶故障和漏电故障的方法,商家这种无良行为就会被您当面拆穿。
需要的工具仅需一台价值30元的家用表,各大土产杂货铺均有销售,首先确定发电机的工作状况,在着车怠速情况下,普通乘用车的电压应该在13.5-14V之间,在高转速下不应超过14.5V,此电压需要用户在表直流电压档(电池故障诊断)下测量,如果此项指标正常,则说发电机工作正常。
在确定电量正常的情况下,请关闭发动机,再次测量电瓶电压,此时正常电压应在12V-12.9V之间,如果低于此数值或静置数天,车辆就会启动困难,则说明车辆存在电瓶故障或漏电。
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